مطار صبيحة كوكجن الدولي (SAW) هو واحد من اثنين من المطارات الدولية التي تخدم اسطنبول ، أكبر مدينة في تركيا. يقع مطار صبيحة كوكجن على بعد 32 كم (20 ميل) جنوب شرق وسط المدينة ، ويقع في الجزء الآسيوي من اسطنبول ثنائية القارات ويعمل كمحور لشركة AnadoluJet و Pegasus Airlines. تم تسمية المنشأة على اسم صبيحة كوكجن ، الابنة بالتبني لمصطفى كمال أتاتورك وأول طيار مقاتل في العالم. على الرغم من أن مطار إسطنبول ، الذي يقع على بعد 63 كم (39 ميل) غرب الجانب الأوروبي من اسطنبول ، أكبر ، إلا أن مطار صبيحة كوكجن لا يزال أحد أكبر المطارات في البلاد.

تم بناء المطار لأن مطار أتاتورك الدولي (الموجود على الجانب الأوروبي) لم يكن كبيرًا بما يكفي لتلبية متطلبات المسافرين المتزايدة (على الصعيدين المحلي والدولي). تم افتتاح المطار في 8 يناير 2001. في يونيو 2007 ، حصلت المجموعة التركية ليماك القابضة ومجموعة جي إم آر الهندية وكونسورتيوم ماليزيا برهاد القابضة (MAHB) على عقد لتطوير المطار وصيانته. في منتصف عام 2008 ، تم تمهيد الطريق لتحديث المحطة الدولية للتعامل مع 25 مليون مسافر سنويًا. تم افتتاح المحطة الجديدة في 31 أكتوبر 2009.

كانت سعة المحطة الدولية في SAW في الأصل 3 ملايين مسافر سنويًا وكانت سعة المحطة المحلية 0.5 مليون مسافر سنويًا. في عام 2010 ، تعامل مطار صبيحة كوكجن مع 11129472 مسافرًا ، بزيادة قدرها 71٪ مقارنة بعام 2009. وكان المطار يخطط (في 2011) لاستضافة 25 مليون مسافر بحلول عام 2023 ، لكنه استقبل بالفعل أكثر من 35 مليون مسافر وتعامل معه بحلول عام 2019.

في سبتمبر 2010 ، تم التصويت على المطار كأفضل مطار في العالم في المؤتمر العالمي للخطوط الجوية منخفضة التكلفة في لندن وحصل على الجائزة. الجوائز الأخرى التي حصل عليها المطار في عام 2010 هي: الاستثمار السياحي الأكثر نجاحًا في تركيا لعام 2010 ، والجائزة التي نالت الإشادة العالية من شركة Routes Europe ، وجائزة نمو حركة المرور في المطارات من قبل Airline News & Network Analysis.

مع 28،285،578 مسافرًا و 206،180 حركة طيران في عام 2015 ، يعد مطار صبيحة كوكجن الدولي ثالث أكثر المطارات ازدحامًا بمدرج واحد في العالم ، بعد مومباي ولندن جاتويك. ومع ذلك ، فإن كلا من مومباي وجاتويك لهما مدرجان ولا يعتبران سوى “مدرج واحد” لأنهما لا يمكنهما تشغيل المدرج الثاني إلا إذا كان المدرج الرئيسي خارج نطاق الاستخدام. وهذا يجعل صبيحة كوكجن أكثر المطارات ازدحامًا في العالم ذات مدرج واحد.

يجري حاليًا بناء مدرج ثانٍ ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله بحلول نهاية عام 2022. وسيزيد المدرج الثاني من الطاقة الاستيعابية للساعة من 40 إلى 80 حركة للطائرات.